27. 8. 2010

Thajsko: Spackane spojenie z Letiska

BANGKOK:
Tak teda konečne, Letiskové železničné spojenie sa oficiálne otvorilo pre komerčné služby v pondelok (Aug 23), po siedmich rokoch výstavby. Nové vysokorýchlostné vlaky vobec nevyzerajú ako nové. V skutočnosti vyzerajú rovnako, ako keby bolo zakúpené vo výpredaji. Dokonca aj čínske vlaky vyzerajú omnoho elegantnejšie.

28-kilometrová železničná trať stála viac ako 30 miliárd Báht investícií a bola predmetom veľkej kritiky a negatívnej odozvy. Veľa z sťažností bolo zameraných na dodávateľa, Sino-Thai Engineering and Construction.

Napriek názvu "Airport Rail Link" železnica v skutočnosti nie je pripojená k žiadnemu letisku. Podľa pôvodného plánu by mala byt trasa spojená s Bangkokským letiskom "Suvarnabhumi Airport", ale posledná zastávka je "Phaya Thai Station" v meste Bangkok.

Čo je ešte horšie, železničnú stanicu ani neprepojili so stanicou BTS, ktorá je v blízkosti.

Prvý deň komerčnej prevádzky nebolo nič inšie ako chaos a bordel. Zákazníci platili plné tarify, ale nemoholi skontrolovať svoju batožinu, pretože Thai Airways mal pracoviská zatvorené a nikto nevie, kedy budú otvorené.

Stovky súčasných zamestnancov letiska na železnici sú iba brigadnici. Železnice najali "Sasin Institute of Chulalongkorn University" na prijímanie ľudí a vyplácanie mzdy jeho mene.

Ale nie je známe, pre ktorú z týchto organizácií zamestnanci vlastne pracujú. Kto bude zodpovedný, keď sa objavia problémy? Tu je vidieť ako SRT a politici extrémne plytvajú peniazmi daňových poplatníkov.

Každý, kto bol na železničnej stanici Makkasan Station musí byť naštvaný ohľadom zlého stavu, ktorý neodráža obrovské investície. Nedokážem vysvetliť, ako to vyzerá. Musíš to vidieť na vlastné oči. V porovnaní s pripojením železnice a Letiska Hong Kong, je rozdiel jasný ako nebo a peklo.

Cestný systém okolo stanice Makasan Station nebol rozšírený pre budúci nárast dopravy. Všetci ktorí pravidelne prechádzajú oblasťou, obzvlášť počas špičky a cez daždivé dni, vedia veľmi dobre aká hrozná býva prevádzka aj bez letiskovej dopravy.

Každý, kto uvažuje o použití vlaku z Makasan na Suvarnabhumi Airport by mal pouvažovať aj nad inou alternatívou, pretože by to mohlo ohroziť odlet. Napríklad taxík a platená diaľnica može byť omnoho lepšou voľbou.

Okrem toho, cestujúci majú zatiaľ zabezpečné ťažkosti pri cestovaní cez železničné spojenie na medzinárodné letisko. Musia premiestnovať batožinu od železničnej stanice k leteckým spoločnostiam na štvrtom poschodí za účelom kontroly.

Ministerstvo dopravy má predpokladané prevádzkové straty v prvých troch rokoch. Ale mám pochybnosti, či SRT môže naozaj prelomiť straty aj po 3-rokoch. Možno spojenie letiska a železnice je predurčené zostať v červených číslach navždy, rovnako ako naša železničná doprava.

‘Mai Het Prathet Thai’ column, Thairath newspaper, August 25th, 2010
Written by Lom Plian Thit

Full story HERE and HERE

preklad

ปีเตอร์ - peter

Žiadne komentáre:

Zverejnenie komentára